Quand un condenseur de climatisation est défaillant, il faut penser à le remplacer, si sa réparation n’est pas possible. Ce fait est très important dans l’objectif de pouvoir profiter de toutes les performances de son appareil de refroidissement.
Relativement infaillible, le condenseur d’une climatisation a pour principal rôle de refroidir les gaz surchauffés par l’effet de la compression avant qu’ils n’arrivent dans l’élément de production du froid, qui est le détendeur.
Mais, comment remplacer un condensateur de climatisation ?
Quand changer un condenseur de climatisation ?
Généralement, le condenseur de climatisation se situe à l’avant du véhicule juste à l’arrière du pare-choc avant et tout devant le radiateur de rafraîchissement du moteur. Cet élément a pour rôle de refroidir le gaz frigorigène qui provient du compresseur de climatisation en évacuant l’air chaleur vers l’extérieur.
Un condenseur de climatisation est rarement défectueux. Alors, il n’a pas une longévité de vie bien précise pour le changement. On préconise, ainsi, de faire une inspection du circuit et des organes du système de climatisation, au moins une fois chaque année chez un professionnel comme https://climatisation-expert.fr/installation-climatisation-la-crau-83260.
Parmi tous les éléments du système de climatisation, le condenseur est souvent celui qui est endommagé en premier lieu. Cela est expliqué par son emplacement à l’avant de la voiture qui la rend très sensible au gravillon de la chaussée et au choc. En fait, le seul élément par lequel il est protégé est la grille de pare-chocs ou la calandre.
Remplacer le condenseur de climatisation d’une voiture : la démarche à suivre
Le remplacement d’un condenseur de climatisation requiert de suivre deux principales étapes. Une telle opération exige, dans la plupart des cas, l’appellation à un professionnel.
Étape N°1 : démontage d’un condenseur de climatisation
La toute première étape consiste à suivre une démarche assez simple. On vous montre comment procéder dans les lignes suivantes.
- Commencer par caler le véhicule.
- Procéder au démontage du pare-chocs avant.
- Vidanger le circuit de la climatisation.
- Démontez l’ensemble des vis de fixation du condenseur de la climatisation.
- Démonter également les canalisations du condenseur de la climatisation.
- Démonter le condenseur de la climatisation de son emplacement en se servant d’un tournevis et en agissant principalement sur la partie arrière du condenseur.
- Veiller à bien desserrer les canalisations de climatisation de la bouteille déshydratante.
- Vidanger le circuit de la climatisation de véhicule.
Maintenant, l’ancien condensateur est démonté. On passe, alors, à la deuxième étape.
Étape N°2 : remontage d’un condenseur de climatisation
La deuxième étape consiste à remonter le condensateur de la climatisation. Voilà comment ce faire par détail !
- S’assurer que le nouveau condenseur de climatisation est identique à celui démonté, en ce qui concerne les dimensions et la fixation des canalisations.
- Inspecter l’état d’usure du filtre d’habitacle, et le changer, en cas de besoin.
- S’assurer du bon fonctionnement du compresseur de la climatisation.
- Vérifier que l’évaporateur de la climatisation fonctionne convenablement.
- Vérifier l’état de fonctionnement du détendeur de la climatisation.
- Procéder au remplacement et au graissage des joints toriques
- Remonter le nouveau condenseur de la climatisation du véhicule.
- Remonter les tuyauteries du condenseur de la climatisation du véhicule.
- Veiller à bien serrer les vis de fixation du condenseur remonté.
- Procéder au remplissage du circuit de la climatisation.
- Procéder au remontage du pare-choc avant.
- S’assurer qu’il n’existe pas de fuite du gaz réfrigérant.
- Finir par inspecter l’état de fonctionnement du système de climatiseur.
Même si vous êtes un conducteur capable d’éviter les éventuels chocs frontaux, le condenseur sera inévitablement dysfonctionné par les projections de graviers et pas mal d’autres corps étrangers existant sur le bitume.
Alors, si vous constatez une perte de fluide réfrigérant ou une perte d’efficacité de la climatisation, vous devez vérifier l’état de votre condensateur.
